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針對全球城市地區(qū)交通尾氣排放污染嚴(yán)重，業(yè)界至今缺乏揭示城市尺度尾氣排放污染擴散數(shù)學(xué)模型、算法和濃度場實用工具的現(xiàn)狀，計劃為全球城市定制、量產(chǎn)尾氣排放仿真軟件SPS-YC，并研發(fā)衍生產(chǎn)品填補空白。后者系指動態(tài)調(diào)控決策和綠色交通管理平臺，即以SPS-YC為基礎(chǔ)再與局地氣象參數(shù)和路段車流量自動采集子系統(tǒng)及調(diào)控決策分析模塊綜合集成的、基于路網(wǎng)和交通流的排放-交通耦合大數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)。 帶頭人針對美國加州運輸局和美國環(huán)保署先后研發(fā)的某世界知名系列有限線源高斯擴散模型的不足之處進(jìn)行了多年預(yù)研，初步實現(xiàn)了以下三方面的創(chuàng)新：（1）城市尺度多線源高斯擴散數(shù)學(xué)模型的建立（理論創(chuàng)新）；（2）可充分考慮Z0復(fù)雜變化的尾氣污染濃度場創(chuàng)新算法和計算引擎研發(fā)與實現(xiàn)（技術(shù)創(chuàng)新）；（3）發(fā)展污染濃度場二、三維可視化技術(shù)和圖形用戶界面（應(yīng)用創(chuàng)新）。克服了城市尺度機動車尾氣排放污染帶可視化難題，為城市尺度機動車尾氣排放仿真軟件的定制量產(chǎn)和衍生產(chǎn)品研發(fā)奠定了良好基礎(chǔ)。 SPS-YC由計算引擎、圖形用戶界面、表面粗糙因子Z0數(shù)據(jù)庫及幫助系統(tǒng)等部分組成，安裝在微機窗口系統(tǒng)可形成模擬、預(yù)測和分析行駛/怠速車輛排放的惰性污染物程度與細(xì)節(jié)的虛擬實驗室；顯示距基準(zhǔn)面某一高度處尾氣污染濃度場二、三維圖像；演繹交通尾氣污染帶復(fù)雜場景及變化。從環(huán)境安全角度為用戶提供一款可精細(xì)認(rèn)知和定量審視城市交通運行、道路規(guī)劃建設(shè)、公共衛(wèi)生、居民健康和可持續(xù)發(fā)展等重大公益問題的新一代、多尺度城市服務(wù)綜合實用工具；為應(yīng)對城市空氣質(zhì)量惡化、霾天氣頻發(fā)提供高分辨率的科學(xué)監(jiān)管決策支持和綠色交通管理手段。 服務(wù)和產(chǎn)品全新原創(chuàng)，幫助人們首次實現(xiàn)城市尺度尾氣污染帶可視化難題。城市空氣污染是世界科研熱點，‘定制服務(wù)’的市場不容小覷。全球有世界級城市130，各國值得批量生產(chǎn)的城市上千，‘量產(chǎn)’和‘構(gòu)建’的潛在市場容量巨大。世界無類似服務(wù)產(chǎn)品。尋融資合作伙伴及銷售代理。 【展開】 【收起】